Pour acheter le MSI EZgo, veuillez vous référer à la page produit EZgo pour votre région locale. Chaque page produit inclut des liens localisés pour l'achat d'un chargeur EV EZgo.

Changer le connecteur de charge implique des coûts de démontage, de remplacement et de test en usine, qui seraient supérieurs au coût d'achat d'une nouvelle unité. Nous vous recommandons de confirmer le type de port de charge de votre véhicule (par exemple, J1772 Type 1 ou Type 2) et la portée du câble requise avant l'achat. Si une configuration différente est nécessaire, l'achat d'une nouvelle unité auprès d'un détaillant agréé est l'option la plus rentable et efficace.

Pratiquement tous les véhicules électriques disponibles dans le commerce sont compatibles. Pour garantir un ajustement parfait, nous vous recommandons de confirmer le type de port de charge de votre véhicule (par exemple, J1772 Type 1, NACS ou Type 2) et de sélectionner le connecteur correspondant avant d'acheter.

Les vitesses de charge dépendent fortement de la phase de puissance locale et des types de prises. De plus, l'état actuel de charge de votre véhicule peut grandement affecter la vitesse de charge. Cependant, voici quelques exemples de vitesses de charge EZgo : Pour les États-Unis et le Canada : En utilisant une prise domestique standard à 3 broches (NEMA 5-15) : La puissance de charge est de 1,3 kW, fournissant environ 5-10 km d'autonomie par heure. Une charge nocturne de 8 heures ajoute environ 50-70 km d'autonomie, adaptée aux courts trajets quotidiens ou aux recharges d'urgence. En utilisant une prise haute puissance (NEMA 14-50) : La puissance de charge augmente à 7 kW, fournissant environ 35-50 km d'autonomie par heure. Pour un véhicule avec une batterie de 80 kWh, la charge de 20 % à 80 % prend environ 7 heures, idéale pour les charges complètes nocturnes. Pour l'Europe : En utilisant une prise monophasée (230 V, prise CEE 32 A bleue) : La puissance de charge est de 7 kW, fournissant environ 35-50 km d'autonomie par heure. Une charge nocturne de 8 heures ajoute environ 280-400 km d'autonomie, idéale pour les trajets quotidiens ou les recharges complètes nocturnes. En utilisant une prise triphasée (400 V, prise CEE 16 A rouge) : La puissance de charge augmente à 11 kW, fournissant environ 55-75 km d'autonomie par heure. Pour un véhicule avec une batterie de 80 kWh, la charge de 20 % à 80 % prend environ 5-6 heures, adaptée à une charge plus rapide à domicile ou au travail. Pour l'Australie : En utilisant une prise domestique standard avec la queue 10 A (monophasé, 240 V) : La puissance de charge est d'environ 2,4 kW, fournissant environ 10-15 km d'autonomie par heure. Une charge nocturne de 8 heures ajoute environ 80-120 km d'autonomie, adaptée aux courts trajets quotidiens ou aux recharges d'urgence. En utilisant une prise de capacité supérieure avec la queue 15 A (monophasé, 240 V) : La puissance de charge augmente à environ 3,6 kW, fournissant environ 15-22 km d'autonomie par heure. Pour un véhicule avec une batterie de 80 kWh, la charge de 20 % à 80 % prend environ 13-14 heures, idéale pour les sessions nocturnes plus longues ou les charges complètes du week-end. Remarque : Dans tous les cas, l'autonomie réelle ajoutée variera en fonction de la consommation d'énergie du véhicule.

Vous pouvez facilement gérer la charge via l'application MSI aConnect (disponible pour iOS et Android). Instructions de configuration : 1. Téléchargez l'application : Téléchargez l'application MSI aConnect sur votre téléphone. https://aconnect.msi.com/APPDW/ 2. Activez le Bluetooth : Assurez-vous que le Bluetooth de votre téléphone est activé. 3. Appairer et connecter : Ouvrez l'application et suivez les instructions à l'écran pour associer le chargeur. 4. Une fois connecté, vous pouvez surveiller l'état de la charge en temps réel, définir des horaires de charge et démarrer ou arrêter la charge depuis votre téléphone.

Tout d'abord, l'application n'est pas nécessaire pour utiliser le chargeur. Cependant, plusieurs membres de la famille peuvent partager l'accès aux données du chargeur. Tant que chaque membre de la famille télécharge l'application MSI aConnect et complète l'appairage Bluetooth, ils peuvent partager le chargeur. Rappel : Pour la sécurité et la stabilité de la connexion, le système utilise une connexion un-à-un. Lorsqu'un utilisateur utilise activement ou visualise l'application, l'utilisateur suivant doit attendre que l'utilisateur précédent quitte l'écran d'opération avant de se connecter.

Si vous ne parvenez pas à vous connecter, veuillez suivre les étapes suivantes, qui résoudront la grande majorité des problèmes de connexion : 1. Vérifiez le Bluetooth de votre téléphone : Confirmez que le Bluetooth est activé et que l'application dispose des autorisations Bluetooth. 2. Réinitialisez la connexion : Si la

L'échec du démarrage de la charge peut être causé par plusieurs facteurs. Veuillez dépanner en utilisant les catégories suivantes : 1. Vérification de l'alimentation - État de l'alimentation : Confirmez que la prise reçoit de l'électricité et que le disjoncteur en amont n'a pas été déclenché. - Charge du circuit : Si la prise partage un circuit avec des appareils à forte consommation, la capacité de courant disponible peut être insuffisante. - Compatibilité de la tension : Certains modèles de véhicules (par exemple, les VE VW) ne prennent pas en charge la charge à 110V par conception. Confirmez que votre alimentation électrique répond aux exigences de charge du véhicule. 2. Vérification du chargeur - Protection contre la surchauffe : Si la température de la prise ou de l'équipement est trop élevée, le mécanisme de protection interrompt automatiquement la charge jusqu'à ce que la température baisse. - Mécanismes de sécurité : Lorsque des conditions anormales telles qu'une surintensité, une surtension ou une sous-tension sont détectées, le chargeur verrouille la sortie pour assurer la sécurité. - État du câble : Inspectez périodiquement la prise et le câble pour détecter tout dommage visible, déformation ou marque de brûlure. 3. Vérification côté véhicule - Paramètres de charge : Vérifiez si le véhicule a atteint sa limite de charge cible ou si le mode de charge programmée est accidentellement activé. - Connexion et réponse : Le port de charge du véhicule peut contenir des débris, le véhicule peut être entré en mode veille, ou il peut y avoir des limitations de compatibilité spécifiques au modèle.

Si la charge programmée ne démarre pas, les causes suivantes peuvent s'appliquer : 1. Vérification côté chargeur - Instabilité de la connexion : Une connectivité instable pendant la configuration peut entraîner l'échec de la programmation. - Configuration non confirmée : Après avoir défini la programmation, confirmez que l'écran affiche un message de réussite avant de fermer l'application. - Protection de l'équipement : Si le chargeur détecte une surchauffe ou d'autres anomalies électriques (voyant rouge), la charge sera interrompue pour des raisons de sécurité jusqu'à ce que le problème soit résolu. 2. Vérification côté véhicule - Conflit de programmation : Vérifiez si le véhicule a sa propre programmation de charge définie. Des programmations qui se chevauchent peuvent provoquer des conflits. - Connexion incomplète : Vérifiez que le connecteur de charge est complètement inséré dans le port de charge et exempt de débris. - Mode veille du véhicule : Si le véhicule entre en mode veille profonde, il peut ne pas répondre au signal d'alimentation du chargeur. - Limite de charge : Vérifiez si le véhicule a une limite de charge définie. 3. Facteurs environnementaux - Instabilité de l'alimentation : Des pannes de courant, des déclenchements de disjoncteurs ou des interruptions d'alimentation de la prise pendant la période programmée peuvent entraîner la réinitialisation ou l'annulation de la programmation.